8月1日，從煤城傳來喜訊，軟控與七臺河市隆達集團戰(zhàn)略合作簽約儀式順利舉行，這是繼內(nèi)蒙古益世源項目之后，軟控再次發(fā)力廢舊輪胎綜合利用。此次簽約開啟了黑龍江省廢舊輪胎綜合利用項目建設的新篇章。七臺河副市長楊子義、軟控輪值總裁于明進、隆達集團董事長徐大金等參加簽約儀式。
近年，我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎在以8%—10%的速度急劇增加，一項統(tǒng)計數(shù)字顯示，到2020年，我國廢舊輪胎產(chǎn)量將達2000萬噸，因此治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。我國廢舊輪胎利用主要是輪胎翻新、生產(chǎn)橡膠粉、再生橡膠等，這些企業(yè)大都為中小型企業(yè)，裝備水平不高，技術力量薄弱，必要的測試設備不完備，影響了翻新輪胎質量的進一步提高，而且，膠粉制造及再生膠生產(chǎn)能耗高、環(huán)保壓力大。這些行業(yè)現(xiàn)狀亟待改變，現(xiàn)在國家相關部委也出臺了行業(yè)準入條件等一系列利好政策，很多有實力的企業(yè)也準備進入或擴大廢舊輪胎綜合利用業(yè)務。
軟控作為全球橡膠機械行業(yè)的領軍者，一直關注并推動廢舊輪胎的處理，早在2006年就進入廢舊輪胎綜合利用領域，著力開展輪胎翻新和廢舊輪胎處理兩大業(yè)務，并在技術和裝備方面都做了大量的研發(fā)和探索。軟控于2008年就完成了一整套卡客車輪胎翻新生產(chǎn)線的自主研發(fā)，并于2010年進入國際市場；2011年，工程胎翻新生產(chǎn)線研發(fā)成功；2012年，橡膠粉生產(chǎn)線研發(fā)成功?，F(xiàn)在，軟控正在研發(fā)轎車輪胎翻新生產(chǎn)線及再生膠裝備，而且，卡客車輪胎翻新生產(chǎn)裝備的穩(wěn)定性得到進一步提高，生產(chǎn)效率提升了30%。目前，軟控在輪胎綜合利用領域的技術與裝備方面都達到了國際一流水平。
此次與隆達集團簽約，將開展每年10萬噸廢舊輪胎資源再生綜合利用，并分三期完成。合作過程中，軟控將為該項目提供輪胎翻新設備、膠粉生產(chǎn)設備、再生膠生產(chǎn)設備等全套裝備，生產(chǎn)工藝和技術支持，車隊（輪胎）管理軟件等。此前與內(nèi)蒙古海成集團的合作，主要集中在輪胎翻新方面，將建設每年10萬條輪胎翻新生產(chǎn)線。
據(jù)了解，廢舊輪胎綜合利用市場經(jīng)過了十多年的無序發(fā)展，現(xiàn)在已逐步走向規(guī)范化?；趪覍喬バ袠I(yè)環(huán)保的要求，國家相關部委及行業(yè)組織也加強了監(jiān)管和推動的力度，各級政府也加大了對廢舊輪胎綜合利用企業(yè)的支持，因此，廢舊輪胎綜合利用的春天正在到來。軟控也一直在呼吁國家和行業(yè)出臺相關政策，并引導廢舊輪胎綜合利用市場規(guī)范化發(fā)展，十多年來也積累了豐富的實踐經(jīng)驗，技術水平不斷提升，軟控愿意全力支持廢舊輪胎綜合利用企業(yè)的發(fā)展，為中國的廢舊輪胎處理做貢獻。
